{"id":106,"date":"2007-10-18T11:55:44","date_gmt":"2007-10-18T11:55:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moebius77.com\/blog2\/?p=106"},"modified":"2007-10-18T11:55:44","modified_gmt":"2007-10-18T11:55:44","slug":"huelga-en-francia-o-como-los-galos-ejercen-presion-popular","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.moebius77.com\/blog2\/2007\/10\/huelga-en-francia-o-como-los-galos-ejercen-presion-popular\/","title":{"rendered":"Huelga en Francia o c\u00f3mo los galos ejercen presi\u00f3n popular"},"content":{"rendered":"

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Hoy empez\u00f3 uno de los movimientos m\u00e1s interesantes que se puede vivir en Francia: La huelga del transporte p\u00fablico. Veremos qu\u00e9 queda de esta prueba de fuerza entre el gobierno y los sindicatos.<\/p>\n

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Para nadie ser\u00e1 noticia que los sindicatos vienen retrocediendo en todas partes y que la gente percibe estas organizaciones como una traba para el \u00abdesarrollo\u00bb, siempre y cuando consideremos \u00abdesarrollo\u00bb el hecho de que tu patr\u00f3n \u00abte de la opci\u00f3n (que no puedes rechazar) de trabajar m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n

Los sindicatos era lo que otrora evitaba que el poder econ\u00f3mico aplastase al obrero. Todos recordamos el ejemplo de privatizaci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas inglesas y la destrucci\u00f3n de su sindicato, lo cual condujo a desastrosas consecuencias (para el obrero, no para la compa\u00f1\u00eda). La excelente pel\u00edcula \u00abThe navigators\u00bb,<\/a> de Ken Loach, es un ejemplo de lo que puede pasar y suele ser algo que olvidamos cuando se habla de este tema.<\/p>\n

En todo caso, Francia es de los pocos pa\u00edses donde los sindicatos todav\u00eda tienen la chupeta por el palito, a pesar de las acciones arrastradas y bajas de parte del gobierno por restarles fuerza. El intentar pasar una ley de \u00abservicio m\u00ednimo\u00bb<\/a> para obligar<\/b> a los sindicatos a no crear una par\u00e1lisis total durante las huelgas, es de lo peorcito que este servidor haya visto (y vaya que he visto cosas).<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es la huelga? Preguntar\u00e1n. Es simple. Por la reforma de los retiros \u00abespeciales\u00bb que tienen los empleados del transporte p\u00fablico. Luego de d\u00e9cadas de lucha y negociaci\u00f3n, los sindicatos lograron reivindicar un plan de retiro donde se cotiza 37 a\u00f1os y medio y el retiro se logra con un jugoso porcentaje del salario final<\/i> del empleado (en casos \u00abnormales\u00bb se aplica una media<\/i> de los \u00faltimos diez a\u00f1os de retiro). Los a\u00f1os de cotizaci\u00f3n quieren aumentarse a cuarenta.<\/a> He all\u00ed el tu\u00e9tano del problema.<\/p>\n

No es grave, dir\u00e1n algunos. Visto as\u00ed, claro que no. Pero los franceses entendieron que si te dejas poner la pata una vez ya que \u2018no es grave\u2019, vas a terminar como el chiste de la pareja de enamorados donde el novio arguye \u2018s\u00f3lo la cabecita\u2019. Esta hierba mala se corta por la ra\u00edz y desde el principio, si la gente no se organiza ahora, \u00bfcu\u00e1ndo lo va a hacer? \u00bfCuando finalmente el gobierno llegue a l\u00edmites de proponer una reforma del art\u00edculo tipo 337?<\/a> Demasiado tarde? En ese momento el pueblo y los sindicatos, estar\u00e1n m\u00e1s empalados que el indio Guaicaipuro.<\/p>\n

Francia es un pa\u00eds donde la gente<\/i> sigue teniendo el poder. Un paro de los empleados del transporte afecta: al 20% de los empleados franceses directamente ya que trabajan en ese sector y puede afectar, seg\u00fan estimaciones, a m\u00e1s del 50% del pa\u00eds de manera indirecta. Eso<\/i> es tener poder pol\u00edtico. Eso<\/i> es darle una patada al gobierno. Me gusta Francia, porque sigue siendo uno de los pocos pa\u00edses donde la gente se puede lanzar en pie de guerra y afectar las cosas. Donde los empleados pueden decir, ?\u00bfes una ladilla china moverse por Par\u00eds sin Metro, verdad? Entonces tal vez deber\u00edas tratarnos mejor? Te olvidas qui\u00e9n est\u00e1 arrastr\u00e1ndose como una rata en los t\u00faneles que t\u00fa s\u00f3lo conoces gracias a Los Miserables<\/i>. Nosotros trabajamos, mientras t\u00fa te echas tu cafecito au lait<\/i> frente al museo. \u00bfAcaso te olvidaste qui\u00e9n co\u00f1o manda en esta vaina? \u00bfCre\u00edas que eras t\u00fa? M\u00e1s respeto, pues.<\/p>\n

Yo apoyo la huelga por una sencilla raz\u00f3n (aparte del no dejarse montar la pata, jam\u00e1s): \u00bfCree usted que los \u2018retiros especiales\u2019 son beneficios exclusivos de los empleados del transporte? No, claro que no. Ahora, la pregunta clave: \u00bfQui\u00e9n cree usted, querido lector, que beneficia de un \u2018retiro especial\u2019 mucho<\/i> m\u00e1s jugoso? \u00bfNo? \u00bfSe rinde?<\/p>\n

Qui\u00e9n m\u00e1s. Los diputados y senadores. \u00bfNo lo vieron venir? Si el gobierno quiere cambiar los retiros, que empiece por dar el ejemplo<\/b>. La gente ac\u00e1 no es imb\u00e9cil. Y la iron\u00eda de esta medida es lo que les da bronca. Ya veremos qu\u00e9 pasa, hoy me mover\u00e9 a pie por la ciudad. No me molesta, al final estamos hablando de Par\u00eds en el 2007, no de Dresden al final de la guerra mundial. Ya les contar\u00e9.
P.D.:<\/b>Por cierto, los sindicatos no est\u00e1n en contra <\/i> de la reforma (como creen muchos imb\u00e9ciles, que los sindicatos est\u00e1n \u2018en contra\u2019 de todo). Los sindicatos, estimados amigos, lo \u00fanico que piden es establecer un di\u00e1logo<\/b>, que se les consulte, que no se les imponga nada. \u00bfLes parece esto descabellado?<\/p>\n

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\u00bfEsta es la cola pa\u2019l Metro?<\/i><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Hoy empez\u00f3 uno de los movimientos m\u00e1s interesantes que se puede vivir en Francia: La huelga del transporte p\u00fablico. Veremos qu\u00e9 queda de esta prueba de fuerza entre el gobierno y los sindicatos.<\/p>\n

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